Análise: Mudanças da Mercedes devem gerar efeito a longo prazo

O desenvolvimento contínuo de carros na Fórmula 1 é uma constante corrida. A cada Grande Prêmio, as equipes introduzem uma ou mais atualizações, por menores que sejam, algumas com mais sucesso do que outras. Navegue pelos livros de história da Fórmula 1, e a cada temporada você vai ler da grande maioria das equipes, que com um desenvolvimento futuro dos carros, eles esperam dar passos sérios à medida que o ano avança. Dessa forma, eles dizem a si mesmos que a diferença para o time logo acima deles será diminuída, seja um time de ponta como a Red Bull Racing (à frente, digamos, da Mercedes) ou um time de nível médio como o Alpine (pense em uma McLaren).

Mudança na classificação é complicada

É claro, a competição também não está parada. Na realidade, é raro ver tal desenvolvimento catapultar uma equipe de uma posição de desvantagem para uma liderança durante uma temporada. Claro, no passado, a Red Bull se aproximou da Mercedes em várias ocasiões durante o ano. Mas a inversão completa das forças não aconteceu durante a era dominante da Mercedes.

Mas não foi a primeira vez que Toto Wolff disse palavras de esperança esta semana. Sobre como ele confia no processo e no seu pessoal na Mercedes, que o potencial no carro realmente existe e que a equipe eventualmente voltará aos melhores dias. "Na Austrália, porém, vimos vislumbres de desempenho em nosso carro que nos encorajam para a próxima parte da temporada", disse Wolff ao site da Mercedes.

Por enquanto, Wolff continua vago em suas entrevistas sobre mudanças concretas e futuras no campo técnico: "Nós entendemos o carro muito melhor, definimos uma direção clara para onde precisamos ir e acredito que estamos na trajetória certa". Mas o que Wolff está realmente dizendo? Que conclusões podemos tirar? Entender um carro é completamente diferente de conhecer a solução para um problema e depois implementá-lo a curto prazo.

Motivação

Estas são frases crípticas de Wolff, que podem ser interpretadas de muitas maneiras. Possivelmente, elas são para motivar o seu próprio pessoal e, não menos importante, Lewis Hamilton. Embora todas as partes envolvidas continuem repetindo que Hamilton está realmente renovando seu compromisso expirado, a expectativa é que o heptacampeão mundial não queira passar seus últimos anos na F1 como um "extra" em um show da Red Bull. Não há como fugir da impressão de que Hamilton está esperando até ter certeza que a Mercedes possa voltar a disputar vitórias constantemente.

Pensar no futuro de Hamilton provavelmente deveria incluir a mudança do comando na frente técnica. A Mercedes não é normalmente a equipe que muda completamente o pessoal no meio de uma temporada, mas a situação gritou por isso. Então, a Mercedes surpreendeu um pouco na sexta-feira ao anunciar que James Allison e Mike Elliot estão mudando de posição. Alisson volta ao cargo de diretor técnico, enquanto Elliot assume como novo chefe de tecnologia da montadora.

É preciso ter paciência

Ambos conhecem a Mercedes, então não haverá nenhum período de adaptação. Além disso, a Mercedes está agora mais uma vez aplicando a divisão de papéis com a qual a equipe alemã dominou o mundo da F1 no passado. "Foi ele quem virou a aerodinâmica do avesso quando eu estava na Mercedes e tornou o departamento de aerodinâmica o melhor da Fórmula 1 depois de anos de domínio da Red Bull", disse Nico Rosberg à Sky Germany recentemente, por exemplo. De fato, dado o passado desde sexta-feira, as chances das coisas eventualmente funcionarem para a Mercedes aumentaram consideravelmente. Mas é necessário ter paciência.

É claro que Allison vai tentar mudar a maré a curto prazo, mas seu verdadeiro desafio é o carro de 2024 anos. As mudanças de pessoal são principalmente a médio prazo: nenhum milagre deve ser esperado de Allison nesta temporada, por mais que Wolff acredite o contrário. Para o próximo ano, a competição foi advertida: A Mercedes está chegando novamente.